リニアの何がまずいのか

とりあえず分かった範囲で。

実際便利だよね？
- 需要が1.6倍になるとされているが、この予測に問題が多い。国民が高速化を望んでいる根拠が無い。
- 乗り換えに時間がかかる。
「金を出してるのは民間だから」で済まされない理由は？
- そこに関わる国民の数は相当。多くの国民に影響が及ぶ。また、大深度地下の公共的使用に関する特別措置法を利用する以上、一定の公共性を満たす必要はある。
具体的にはどういう影響があるのか？
- 廃土：大量の廃土が出る。処理にコストがかかり、地方自治体の協力が必要。
- 電力：現在の状況では足りない。
- 景観：騒音を防ぐためのコンクリート製フードには沿線自治体の反対も。
- 駅施設：コストの問題から、簡素な駅にする予定。商業施設は地方自治体でつくる必要がある。
- 安全性：コストカットされて疎かになる可能性が。超長超深度のトンネルで簡単には外に出れない。
- 負債：大幅な赤字、破綻になったら、政府としてはJR東海の業務を止めるわけにはいかず結局税金を投入することになる。